Бывший капитан «Зенита» Доменико Кришито едва не стал жертвой трагедии в Генуе. Он вместе с семьей проехал по мосту за 10 минут до обрушения.Об этом футболист сообщил в своем Instagram.
— Я пишу это сообщение всем, кто беспокоится обо мне и моей семье. С нами все в порядке, хотя мы проехали по мосту буквально за десять минут до краха. Я не могу в это поверить. Я выражаю соболезнования семьям пострадавших, — написал Кришито.
__________________________
Спасение там, где опасность.
Котировки акций авиакомпании Boeing рухнули на 12% в ходе предварительных торгов на Нью-Йоркской фондовой бирже в связи с произошедшей накануне в Эфиопии авиакатастрофой. Также значительно упали в цене акции американских авиакомпаний American Airlines, Southwest и United Continental.
Власти Китая, Эфиопии и Великобритании объявили о запрете на работу самолетов Boeing 737 MAX 8 до окончания расследования причин второй за последние полгода авиакатастрофы с участием этого самолета.
Самолеты Boeing 737 MAX являются самой продаваемой моделью Boeing на текущий момент. С 2017 года компания уже продала 350 самолетов и имеет портфель заказов на поставку 5.000 самолетов.
На данный момент известно, что технические проблемы с самолетом Ethiopian Airlines возникли на этапе набора высоты, вскоре после вылета из Аддис-Абебы, командир экипажа сообщил на землю о неполадках и запросил разрешения на возвращение и посадку. После этого связь с экипажем прервалась.
Речь идет о второй катастрофе самолета Boeing 737 MAX 8 за последние полгода. В октябре 2018-го такой же самолет разбился в Индонезии. Причем в обоих случаях авиакатастрофы произошли вскоре после взлета (через 5-15 минут), на этапе набора высоты.
Минимум 27 авиакомпаний отказались от эксплуатации Boeing 737 Max 8 после крушения самолета Ethiopian Airlines в Африке 10 марта. Об этом сообщает New York Times.
Среди них оказались China Southern Airlines, Norwegian Air, Iceland Air, Air China, Turkish Airlines, Shanghai Airlines, Lion Air, Oman Air, Ethiopian Airlines, Lucky Air, Royal Air Maroc, Garuda Indonesia и другие.
Кроме того, свое воздушное пространство для Boeing 737 Max 8 закрыли некоторые страны, в том числе Германия, Великобритания, Австралия, Сингапур. Малайзия и Оман. Позже к ним присоединились Франция, Ирландия и Австрия.
Самолет Boeing 737 Max 8 авиакомпании Ethiopian Airlines разбился утром 10 марта через шесть минут после вылета из аэропорта Аддис-Абебы. Все 157 человек, находившихся на борту, погибли. Среди жертв авиакатастрофы — граждане 33 стран, в том числе трое россиян — Екатерина Полякова, Александр Поляков и Сергей Вяликов, сообщило посольство России в Эфиопии в Twitter.
Вот тут описана причина предыдущей аварии, возможно эта катастрофа вызвана теми же причинами. Общая идея: пилоты не могут победить баг в компьютерной системе, которая решила, что нос самолёта задран слишком высоко и сама его опускает.
FAA выпустило сообщение, из которого я понял, что Боинг ещё после первой аварии пофиксил излишнюю агрессивность автоматической коррекции угла атаки, но апдейт пока не прошёл сертификацию FAA.
Ongoing oversight activities by the FAA include:
- Boeing’s completion of the flight control system enhancements, which provide reduced reliance on
procedures associated with required pilot memory items. The FAA anticipates mandating these
design changes by AD no later than April 2019.
- Design changes include:
o MCAS Activation Enhancements
o MCAS AOA Signal Enhancements
o MCAS Maximum Command Limit
- Boeing’s plans to update training requirements and flight crew manuals to go with the MCAS
design change include:
o Airplane Flight Manual (AFM) and Flight Crew Operations Manual (FCOM)
o Quick Reference Handbook (QRH) - notes in Speed Trim Fail checklist
o Airplane Maintenance Manual (AMM)
o Interactive Fault Isolation Manual (iFIM)
o Boeing has proposed Level A training impacts
Думаю, североамериканские пилоты ещё после первого раза натренированы отключать MCAS при первом сбое, а обслуживающий персонал натаскан не выпускать самолёт до замены сбойных датчиков.
President Trump says an emergency order will be issued to ground all U.S. airline flights of the Boeing 737 Max 8 and 737 Max 9. Any plane currently in the air will go to its destination and then will be grounded until further notice.
jenya:Вот тут описана причина предыдущей аварии, возможно эта катастрофа вызвана теми же причинами. Общая идея: пилоты не могут победить баг в компьютерной системе, которая решила, что нос самолёта задран слишком высоко и сама его опускает.
Вот мы и дожили, комп убивает людей.
__________________________
Спасение там, где опасность.
Общая тенденция. В некоторых новых автомобилях есть совершенно удивительные устройства. Уже много лет есть устройство, которое пищит, когда ты даёшь задний ход, а там сзади что-то есть. Теперь это устройство решили усовершенствовать, и в какой-то момент машина перестает ехать назад, даже если водитель нажимает на газ. То есть, если спереди есть какая-нибудь опасность, при которой надо дать задний ход, проломив забор, - это не получится.
jenya: Общая тенденция. В некоторых новых автомобилях есть совершенно удивительные устройства. Уже много лет есть устройство, которое пищит, когда ты даёшь задний ход, а там сзади что-то есть. Теперь это устройство решили усовершенствовать, и в какой-то момент машина перестает ехать назад, даже если водитель нажимает на газ. То есть, если спереди есть какая-нибудь опасность, при которой надо дать задний ход, проломив забор, - это не получится.
Моя машина боится коврика в гараже, как кот - огурца.
Сотрудники CNN проверили данные Системы управления безопасностью полетов (ASRS) и выяснили, что с октября 2017 года пилоты по всему миру зарегистрировали 23 случая возникновения неполадок с Boeing 737 MAX.
Как отмечает телеканал, большинство сообщений относилось к категории несерьезных проблем, однако два из них были связаны с неожиданным снижением самолета.
Кроме того, в одном отчете описывается резкий подъем лайнера, а также сообщается о проблеме с выравниваем. В других сообщениях пилоты отметили, что столкнулись со «странным поведением» лайнера, однако до сих пор не установили, с чем это было связано.
jenya:Вот тут описана причина предыдущей аварии, возможно эта катастрофа вызвана теми же причинами. Общая идея: пилоты не могут победить баг в компьютерной системе, которая решила, что нос самолёта задран слишком высоко и сама его опускает.
Вот мы и дожили, комп убивает людей.
не потерпим конкурентов в этом деле
__________________________
не надо шутить с войной
Степень разрушений вынуждает констатировать, что Собор Парижской Богоматери утерян для Франции и мира как исторический, культурный и религиозный объект - эфир французских СМИ
На месте происшествия работают пожарные расчеты, посетители и сотрудники эвакуированы. Представитель полиции Парижа заявил, что рухнула кровля, повреждены несущие конструкции здания и под угрозой уничтожения внутреннее убранство собора, сделанное в основном из дерева.
предшествующая бализика и сам собор возводились на фундаменте галло-римского храма Юпитера
В соборе хранится одна из великих христианских реликвий — Терновый венец Иисуса Христа. До 1063 года венец находился на горе Сион в Иерусалиме, откуда его перевезли во дворец византийских императоров в Константинополе. Балдуин II де Куртенэ, последний император Латинской империи, был вынужден заложить реликвию в Венеции, но из-за нехватки средств её не на что было выкупить. В 1238 году король Франции Людовик IX приобрёл венец у византийского императора. 18 августа 1239 года король внёс его в Нотр-Дам-де-Пари. В 1243—1248 при королевском дворце на острове Сите была построена Сент-Шапель (Святая часовня) для хранения Тернового венца, который находился здесь до Французской революции. Позднее венец был передан в сокровищницу Нотр-Дам-де-Пари
__________________________
Во дни благополучия пользуйся благом, а во дни несчастья размышляй
